(一)、LNG儲(chǔ)罐區(qū)的危險(xiǎn)性分析
（1）LNG的儲(chǔ)存在低溫儲(chǔ)罐中，LNG處于沸騰狀態(tài)，在LNG儲(chǔ)罐區(qū)的一些管道及液化工段末端，它接近于沸騰狀態(tài)，外來的熱量傳入會(huì)導(dǎo)致氣化使壓力高，致使安然閥打開或造成大的破壞。
翻滾：由于儲(chǔ)罐中LNG不同的組成和密度引起分層，兩層之間進(jìn)行傳質(zhì)和傳熱，較終完成混合，同時(shí)在液層表面進(jìn)行蒸發(fā)。此蒸發(fā)過程吸收上層液體的熱量而使下層液體處于過熱狀態(tài)。當(dāng)兩液體的密度接近相等時(shí)就會(huì)突然速度適宜混合而在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生大量氣體，使儲(chǔ)罐內(nèi)壓力急劇上升，甚至頂開安然閥。
為避免這種危險(xiǎn)，應(yīng)采取特別處理的方法：
①輕LNG從槽底進(jìn)料，或重LNG槽頂進(jìn)料，或兩者結(jié)合使用；
②在槽內(nèi)安裝一自動(dòng)密度儀檢測(cè)不同密度的層；
③用槽內(nèi)泵使液體從底至頂循環(huán)；
④保持LNG的含氮量低于1%，并且密切監(jiān)測(cè)氣化速率。
（2）lng氣瓶儲(chǔ)罐低溫由于LNG是-162℃的深冷液體，皮膚直接與低溫物體表面接觸會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的傷害。直接接觸時(shí)，皮膚表面的潮氣會(huì)凝結(jié)，并粘在低溫物體表面上。皮膚及皮膚以下組織凍結(jié)，很容易撕裂，并留下傷口。粘接后，可用加熱的方法使皮肉解凍，然后再揭開。這時(shí)候如硬將皮膚從低溫表面撕開，就會(huì)將這部分皮膚撕裂。低溫液體黏度較低，它們會(huì)比其他液體（如水）快地滲進(jìn)紡織物或其他多孔的衣料里去。在處理與低溫液體或蒸汽相接觸或接觸過的任何東西時(shí)，若未戴上無吸收性的手套（PVＣ或皮革制成），手套不寬松，發(fā)生液體濺到手套上或滲入手套里面時(shí)，手套不易脫下。如有可能發(fā)生激烈的噴射或飛濺，未使用面罩或護(hù)目鏡保護(hù)眼睛。均可能發(fā)生低溫事故。
（3）LNG的泄露由于低溫操作，金屬部件會(huì)出現(xiàn)明顯的收縮，在管道系統(tǒng)的任何部位尤其是焊縫，閥門、法蘭、管件、密封及裂縫處，都可能出現(xiàn)泄漏和沸騰蒸發(fā)，如果不及時(shí)封閉這些蒸氣，它就會(huì)逐漸上浮，且擴(kuò)散較遠(yuǎn)，容易遇到潛在的火源，可能發(fā)生火災(zāi)爆炸、低溫等事故。
（4）低溫麻醉沒有充分保護(hù)措施，在低于10℃下待久后，就會(huì)有低溫麻醉的危險(xiǎn)產(chǎn)生，隨著體溫下降生理功能和智力活動(dòng)下降，心臟功能衰竭，進(jìn)一步下降會(huì)致人死亡。
（5）窒息呼吸LNG低溫蒸氣有損健康，短時(shí)間內(nèi)，導(dǎo)致呼吸困難，時(shí)間一長，就會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。雖然LNG蒸氣沒有毒，但其中的氧含量低，容易使人窒息。如果吸入純凈LNG蒸氣而不速度適宜脫離，很快就會(huì)失去知覺，幾分鐘后便死亡。當(dāng)空氣中的氧含量逐漸降低，操作人員沒有一點(diǎn)感覺，也沒有警示。等意識(shí)到，則為時(shí)已晚。窒息共分為以下4種情況。
A、第1種情況：含氧量14％～21%（體積含量，下同），呼吸、脈搏加快，并伴有肌肉抽搐。
B、第2種情況：含氧量10％～14%，出現(xiàn)幻覺、易疲勞，對(duì)疼痛反應(yīng)遲鈍。
C、第3種情況：含氧量6％～10%，出現(xiàn)惡心、嘔吐、昏倒，腦損傷。
D、第4種情況：含氧量低于6%，出現(xiàn)痙攣、呼吸停止，死亡。通常，含氧量10%是人體不出現(xiàn)損傷的較低限。相對(duì)應(yīng)，正?？諝庵泻?2.4%的甲烷，其氧含量是10%。因此，敬告大家不要進(jìn)入LNG蒸氣中。
(二)、LNG儲(chǔ)運(yùn)的隱患
1、LNG槽車運(yùn)輸有風(fēng)險(xiǎn)
對(duì)于液化自然生長氣儲(chǔ)罐的運(yùn)輸，管理相對(duì)粗放，沒有足夠的意識(shí)，導(dǎo)致很多事故的發(fā)生。并且有些車輛因?yàn)槭褂脮r(shí)間較長，性能已經(jīng)得不到保護(hù)，但是仍在作為運(yùn)輸?shù)墓ぞ?，這些類型的車應(yīng)當(dāng)做淘汰處理。還有槽車的真空保溫性能缺乏也是一個(gè)較為嚴(yán)重的問題，在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生大量的氣體排放，不利于環(huán)境保護(hù)閻。很多車輛的保護(hù)裝置不夠，存在巨大的隱患，還有一些生產(chǎn)企業(yè)想牟取多的利益讓多的車輛密集行使，不注重距離，這也為運(yùn)輸過程帶來確定的風(fēng)險(xiǎn)。
2、LNG泄漏問題
LNG在運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸過程中，由于不能滿足低溫要求和設(shè)備密封性不夠，就非常有可能發(fā)生泄漏。當(dāng)自然生長氣發(fā)生泄漏，一方面會(huì)帶來經(jīng)濟(jì)損失，另一方面還可能導(dǎo)致爆炸事故的發(fā)生網(wǎng)。在一120℃下儲(chǔ)存的LNG一旦泄漏，人們一旦接觸到如此低的溫度，嚴(yán)重者還會(huì)發(fā)生窒息等情況。
3、LNG運(yùn)輸損失氣體
G儲(chǔ)運(yùn)氣相管是直接連接發(fā)動(dòng)機(jī)的，通過對(duì)氣化的LNG的直接利用，導(dǎo)致LNG損失。正常情況下使用量一般比較小，當(dāng)對(duì)終端的氣壓進(jìn)行確定的調(diào)節(jié)時(shí)，運(yùn)輸方可以通過這個(gè)方式獲取確定的利益。如果遇到不法商家，自然生長氣的損失就會(huì)大。
液化自然生長氣(LNG)使用的不斷增多使LNG行業(yè)深受了速度適宜的發(fā)展，伴隨著技術(shù)技術(shù)的進(jìn)步LNG儲(chǔ)運(yùn)也深受了確定的保護(hù)。然而，由于LNG的易燃性、低溫、快變相性也為LNG的儲(chǔ)運(yùn)工作帶來了很多困難。目前主要有槽車運(yùn)輸、船舶運(yùn)輸和管道運(yùn)輸三種LNG運(yùn)輸方式。LNG儲(chǔ)運(yùn)存在泄漏、氣體損失等隱患，選擇好LNG儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的材料、保護(hù)足夠的措施和規(guī)范LNG儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)管理規(guī)范是保護(hù)LNG儲(chǔ)運(yùn)的措施。